- Dit onderwerp bevat 86 reacties, 12 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 9 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Geen compleet verslag hoor, maar ik zal wel wat foto’s maken van de volgorde waarin ik alles doe. Ik ken de auto al met mijn ogen dicht dus ik verwacht dat het bouwen lekker snel gaat. Meestal vergeet je dan de foto’s 🙂
@lu-ke22 wrote:
Gaaf ps Wim heb je je 2wd sc al,?
Ja van de week opgehaald, zal een fotootje bij mijn autokes.
Zo vanavond even een uurtje zitten bouwen…
Doos openen…pffft veel zakes 🙂
Diff onderdelen uitpakken en sorteren.
4 difss? Ja, eentje extra gedaan voor in de reserve auto.
Aandrijfassen in elkaar gezet.
Voorste gearbox dicht en diff netjes uitgeshimt.
En we hebben gisteren weer een uurtje of wat zitten bouwen…
Voorste draagarmen gemonteerd
Zilver carbon 🙂
Voorste shocktower erop.
Nog wat meer onderdelen voor de voorkant.
In elkaar gezet.
Stuurinrichting in onderdelen.
En de hele voorkant in elkaar.
Achterste gearbox.
Achterste draagarmen erop.
Achterste shocktower gemonteerd.
En de hele achterkant klaar.
Middendiff in elkaar zetten:
Gemonteerd:
Splash guards op het chassis zetten:
Gemonteerd:
Voorkant, midden -en achterkant erop:
Achterspoiler erop:
En het tankje erop:
Nu nog te doen:
– Shocks opbouwen
– Motor erop
– Electronica/radioplaat
– Kap laten spuiten, uitknippen e.d.Bijna de laatste loodjes, nog even wachten op waarschijnlijk een nieuwe motor en dan kunnen luchtfilter, benzineslangen, en gas/rem hevel erop gezet worden. En natuurlijk een nieuwe kap, maar die moet nog gespoten worden.
Onderdelen van de shocks:
Deels gebouwd:
Shocks gereed:
Voorste shocks gemonteerd:
Achterste shocks gemonteerd:
Motorsteun e.d.:
Nou hier blijft het even bij:
- Het onderwerp ‘Garage van Snellehenk’ is gesloten voor nieuwe reacties.