[mikeon]

Komt wel goed denk ik 😉 Als we er tijdens de meeting over beginnen willen de meeste wel meedoen denk ik 😉

[mikeon]

@pinty wrote:

eeehhh, nergens om….maar jullie zitten toch in hetzelfde huis??? (als ik het goed begrepen heb? )

Haha wat maakt het uit? Ik vind het om te gieeeeeren!!! 😉

@janschip wrote:

Als ik deze foto’s zie….die locatie en baan zijn wel top zeg.

Ik dacht toch echt dat jij daar ook was? 😉

[mikeon]

@snellehenk wrote:

– Motor is voor 90% zeker niet goed meer.
– Je zal er geld in moeten stoppen om hem goed te krijgen.

Niet mee eens :oops:… Mijn trophy buggy is 2e hands en de motor was nog helemaal super, en ik heb er alleen maar twee nieuwe lagers in moeten stoppen en de shocks aan moeten passen, bij elkaar nog geen €5 😉

En ook mijn carson was geen slechte aankoop. Daarnaast heb ik die met winst verkocht :p

Je moet gewoon heel goed opletten, en vooral kijken van wie je koopt.

[mikeon]

Ik vind het een leuk idee, we zullen er zeker overnadenken!

[mikeon]

@Rajeev wrote:

ik kan die ene voor 100 euro krijgen. Moet ik het doen of niet? Ik moet trouwens nog informeren of de onderdelen nog te krijgen zijn. En ik kan hem ‘rijdend’ zien.

Welke “ene”?

En waarom wil je eigelijk een onroad?

[mikeon]

@Rogier wrote:

Toch ook maar de compilatie meteen nog gemaakt. Ik mis beelden, maar waarschijnlijk stond de camera toen naar boven of beneden gericht 😛 Daar moet ik toch nog wat op vinden, dat ie na een jump of koprol niet verkeerd komt te staan.

[youtube:3vvr21yt]http://www.youtube.com/watch?v=Uzwlt_kF2UQ[/youtube:3vvr21yt]

Dat was meteen weer het laatste. En voor de volgende keer, ik ben er weer bij!

2:15 😉

[mikeon]

minder turns is meer toeren en meer vermogen 😉

[mikeon]

HPI Rs4 is misschien ook een idee?

http://link.marktplaats.nl/378976288
http://link.marktplaats.nl/391852795
http://link.marktplaats.nl/391866568
http://link.marktplaats.nl/393723980
http://link.marktplaats.nl/394259734
http://link.marktplaats.nl/397238489

En idd wat Mario zegt, je kunt altijd beter voor een nieuwe gaan 😉

[mikeon]

Je moet er dan nog wel een motor opzetten hea 😉

En vergeet dan niet dat bij die motor een trekstarter (€40) of startbox (€60) moet, en koppeling, en een uitlaat. Ben je zo €200 extra kwijt… En dan doe je het nog netjes 😉

[mikeon]

Kicke Rogier, kan niet wachten op de beelden van de truggy, dan is de baan toch wat speelser 😉

Btw, je rijd erg netjes! Goed zo 😉 Zijn wij als crew blij mee, haha

[mikeon]

@tony wrote:

helaas kon ik er niet bij zijn, wat ik erg graag had gewilt.
mijn hong nor truggy heeft smidags gereden alleen werd de gas servo onbestuurbaar(waarschijnlijk is de ontvanger overleden)
Dus ja mijn truggy kwam vol gas op me been af en raakte mij. hierdoor heb ik een botje in mijn voet gebroken dus heb 3 uur lang in het ziekenhuis gezeten en zit nu in het gips, deze week mischien onder het mes, ook zal de herstel periode zown 5 tot 6 weken zijn:( ik hoop een volgende keer wel te komen want t lijkt me erg gaaf

Haha toevallig geen powertro servo’s? 😉 die flippe regelmatig (zelf ervaring mee.) En sterkte 😉

[mikeon]

Even een kleine opmerking, het is niet zonder gevaar!

Als je je moter in het water stopt, doet hij het niet meer. Dat komt omdat water geleid, en dus heb je te maken met kortsluiting.

MAAR! je hebt ook gedestiliseerd water, en dat geleid niet. Dat komt omdat eigelijk water niet geleid, maar de stoffen die erin zitten. Waar je dus voor moet zorgen als je de motor in het water stopt, is dat het water ECHT schoon is, anders krijg je alsnog kortsluiting!

Zorg er dus voor dat je het gedestiliseerd water niet in een vies bakje stopt, of een bakje wat net uit de vaatwasser komt. Het beste om te doen is om een bakje te nemen, en dat (nadat het uit de vaatwasser komt) nog eens goed na te spoelen met het gedesitiliseerd water (zonder er al te veel met je handen in/aan te zitten). Ook de motor even afspoelen met gedestiliseerd water voor je hem onder stroom zet. En tenslotte dan het bakje vullen met NIEUW SCHOON gedestiliseerd water, en vervolgens de motor erin.

Of het werkt (het “inlopen” van je motor op deze manier) weet ik niet, maar zoals ik het beschrijf beperk je de kans op een kapotte motor tot het minimum.

[mikeon]

Haha oke mooi.

En dan toch maar de oplossing: De nitro motoren hebben geen klep zoals afgebeeld in animatie 1. Bij ons sluit de krukas de ingang af, ipv een klep.

[mikeon]

Hahaha rogier, 1 minuut 45 is toch wel het leukst 😉

En waar zijn de andere vette beelden? 😉 Echt kicke die camera!!

[mikeon]

@Jos Borgdorff wrote:

@mikeon wrote:

Onze nitromotoren zijn natuurlijk 2-takt. De eerste animatie (van de 2-takt) verschilt op 1 klein detail met de nitro motoren die wij gebruiken, heeft iemand die gezien? 😉

Weet niet of je het zo simpel bedoelt maar de mijne vonkt nog steeds niet 😆

Jos Borgdorff
RC Nitroteam

Haha, die “vonk” in de animatie, daar word gewoon de ontploffing van de brandstof mee bedoelt. Dus nee dat was het niet. 😉
Een kleine tip: Het heeft met de invoer van de brandstof te maken. 😉

[Auteur]

Berichten