Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@peter-hht wrote:
We, Peter en zoon Wout, willen er graag bij zijn, maar Wout heeft ’s morgens eerst een bekerwedstrijd voetbal. Is het een probleem als ik ons wel inschrijf maar pas later kom?
Geen probleem, gewoon inschrijven en even bij vermelden in de opmerkingen (bij merk en type auto).
Probeer er eentje te vinden met ingebouwde voeding, dat is meestal wel zo handig…
@BigBrother74 wrote:
Heb antwoord van de gemeente: “aantal jaar geleden is dit onderzocht, situatie niet veranderd”, dus nee…
Nog uitvoerig op gereageerd dus dat maar afwachten.Als suggestie het grasveldje naast de atletiekbaan (van Tuylpark) gegeven (zo’n 30×50 meter denk ik) en dan liever alleen electro dan helemaal niets.
Ik ben even benieuwd van wie dit antwoord afkomstig is…
@BigBrother74 wrote:
Hoi Marcel,
Weet niet of daar een hoge plek is waar je volledig overzicht op de baan hebt, maar de startheuvel is best hoog dacht ik.
Verder natuurlijk niet rc racen als er wordt gefietst en geklaag over geluid valt daar wel mee, want die fietscross-omroeper maakt meer herrie 🙂
Wat die vaste baan betreft: wat zegt de gemeente dan? En ik ben de eerste die komt helpen!!
Volgende meeting duurt zeker nog even, aangezien de laatste 10 dagen terug was…
GroetenIk ken de fietscrossbaan goed, niet de vereniging of de mensen zelf. Maar ik weet wel dat zij het niet op prijs stellen wanneer wij met onze auto’s over hun baan gaan crossen. Omgekeerd hetzelfde geval, wanneer wij een baan zouden hebben en er gaan fietsers op rijden wordt je daar ook niet vrolijk van. Het puntje van overzicht is ook een goede, die heb je op een fietscrossbaan gewoon niet. Zelf rijd ik wedstrijden in heel Nederland en je moest eens weten hoe snel een kleine sprong of een baaninzetter in de weg kan staan. Op een fietscrossbaan is dat probleem alleen maar groter. Daarnaast moet je eigenlijk op een hoge plek in de breedte van de baan staan en dat is eigenlijk ook niet goed mogelijk. Kortom, op de fietscrossbaan een keer bashen is leuk (als je niet weggestuurd wordt), maar een hele middag daar een meeting houden is kansloos.
Qua gemeente, je wilt niet weten hoe we ons best hebben gedaan om voet aan de grond te krijgen. Het verhaal lijkt heel simpel, stukje grond, baantje aanleggen en beginnen. Daarbij ga je voorbij aan een aantal problemen:
– Geluidsproblematiek: je mag maximaal 55 Db op de dichtst bijzijnde gevel maken die niet bij het complex hoort.
– Brandstof vervuilt mogelijk de grond en dat is ook eng voor gemeenten.
– Bestemmingsplannen: op elk stukje grond rust een bestemmingsplan, wil je een baan dan moet je op een terrein komen waarop de bestemming sport zit. Nu liggen deze terreinen van in parken en daar is geluid een groter probleem. Wij verstoren de rust. Bedrijventerreinen is kansloos want de gemeente verdiend veel meer geld met de verkoop van zo’n stuk grond aan een bedrijf dan wanneer ze dit door een vereniging laten gebruiken.Historie i.c.m. gemeente Zoetermeer (en ervaringen andere clubs):
Helemaal in het begin van RCCZ zijn we vaak en langdurig bezig geweest met de gemeente, maar ze willen gewoon niet. Onze hobby is eng, milieu onvriendelijk, maakt herrie en stinkt. Redenen te over voor een ambtenaar om niet zijn nek voor ons uit te steken. Zoetermeer heeft daarnaast ervaring met de vliegclub en die wordt ook keer op keer verplaatst omdat ze er geen raad mee weten. Nog zo’n club erbij geeft weer een probleem extra! We hebben het 1 keer voor elkaar gekregen om een evenementen vergunning rond te krijgen om de truggy cup in Zoetermeer te rijden, daar hebben we hemel en aarde voor moeten bewegen, zeuren, vasthoudend zijn en ambtenaren tegen elkaar uitspelen. Uiteindelijk is ons dat gelukt…voor 2 dagen wedstrijd!Natuurlijk ben je van harte welkom bij de club, kom eens naar wat meetings dan merk je dat het een gezellig klein clubje is. We zijn wel actief, uiteraard niet in de winter, maar over het algemeen is het maar 1 keer per maand goed te doen om een meeting te houden. Het is best lastig om het clubje bij elkaar te krijgen (iedereen heeft het druk), de mazzel te hebben dat het lekker weer is en dan moet er natuurlijk ook een hoop spul heen en weer gesleept worden om een baantje aan te leggen.
Proef de sfeer, kijk eens rond en babbel met de crew over je gedachten hoe we de gemeente om kunnen krijgen. Niet geschoten is altijd mis! Maar hou er rekening mee dat de muren van de gemeente dik zijn en de mensen die voor ons iets kunnen betekenen niet happig zijn om de nek uit te steken.
Duidelijk verhaal, mijn gevoel gaat ook richting een demonstratie…maar dan moet het wel een goede zijn!
Een wedstrijd heeft mijns inziens allemaal haken en ogen.
Parkeren is een goed punt dat zal ik meteen aandragen of dat voor onze rijders groep gratis wordt. Wanneer dat niet zo is: kansloos!@thefonz wrote:
Helaas moet ik weer overslaan, want heb al andere plannen.
Dagje met vrienden naar Spa Francorchamps bij de Renault races kijken.Voor de mannen die wel gaan, veel plezier.
Gr Wesley
Heel leuk! Alvast veel plezier 😀
Ziet er goed uit mannen, ik ben blij om te zien dat jullie gewoon verder gaan met de meetings. Komende tijd heb ik het bizar druk met truggy masters, buggcup, voetbal en ook nog eens een verbouwing thuis. Kortom de komende maanden denk ik niet dat ik tijd kan vinden voor RCCZ, hopelijk gaat me het lukken om een keer naar een meeting te komen.
@Marceltrucker wrote:
Ja hallo allemaal,
Het koste wat moeite maar de eerste meeting gaat plaats vinden. 😀
We willen die gewoon houden op onze eigen locatie op bedrijventerrein Prisma en wel op zondag 27 april van 12.00u tot 17.00u
Over de rest van de agenda wordt nog gebrainstormd maar zodra we die hebben plaatsen we die op het forumMisschien een idee om met de andere rijders over van gedachte te wisselen, in plaats van vooraf plannen…afhankelijk van het weer een week van tevoren besluiten of er een zondag een meeting wordt geregeld. Ook inschrijven lekker eenvoudig houden, gewoon een topic openen en degenen die komen laten dat even weten in hetzelfde topic.
Zo hou je het simpel, gezellig…maar het grootste nadeel is dat de rijders het niet vooraf in hun agenda, of de agenda thuis (jaja, ik weet hoe het werkt) kunnen plannen.
@DF8 wrote:
Idd ja 😀
Ik reed afgelopen (zondag) weekend voorbij de siemend richting Bleiswijk en daar waren ze ineens allemaal met vliegtuigen actief.
Had helaas geen tijd om er te gaan kijken maar het was aardig druk.Daar zit de ZLC, Zoetermeerse Vlieg Club en daar komen met mooi weer veel vliegers.
Is absoluut een aanrader om eens te gaan kijken 🙂@speeddemon wrote:
misschien is dit iets waar de oude pelgrimshoeve gestaan heeft naast de McDonalds drive in in z,meer
hier wordt niets mee gedaan en niemand heeft er last vanVoor dat terrein heb ik al contact gehad met de gemeente, is een no-go…terrein is aangekocht voor 1,5 miljoen en bestemming is hotel/drive-in restaurant. Ook tijdelijk gebruik werd niet verleend.
Vorige week was een interessant stukje over Prisma/Bleizo op de televisie…vanaf 6:30 wordt er uitgebreid aandacht besteed aan dit project wat tot nu toe 12 miljoen heeft gekost. Kijk en huiver 🙂
http://www.uitzendinggemist.nl/afleveringen/1394418Diffs goed uitshimmen, lees je daarover nog even goed in op RC Tech o.i.d. voor de rest is de Losi een ijzersterke auto. Maar inderdaad vergelijkbaar aan Mugen, Serpent…misschien is Team C een optie die timmeren ook flink aan de weg. Denk dat de leverbaarheid van onderdelen van grootste belang is bij het maken van je keuze.
